Построена в 40-е гг. XIX в. из кирпича.

П-образная в плане композиция комплекса состоит из 3 одноэтажных корпусов: центрального и 2 боковых, соединённых стенками с арочными проездам которые ведут во внутренний двор. Центральный, квадратный в плане, и продольные боковые корпуса накрыты вальмовыми крышами. Главный (южный) фасад, ориентированный на шоссе, выделен в центре плоским ризалитом, который завершён ступенчатым аттиком. Стены зданий обработаны рустикой. Оконные проёмы (лучковые в центральном корпусе и прямоугольные в боковых) оформлены полуциркульными и лучковыми арками с клинчатой рустикой. Внутренняя планировка объёмов соответствовала их функциональному назначению: в центральном находились служебные и жилые помещения для проезжих, боковые корпуса использовались для хозяйственных нужд и конюшен.

Здание станции - памятник гражданской архитектуры позднего классицизма.